“啊，他就是冠军王睿！”上周四落幕的CCC成都站的硝烟还未散尽，周六成都赛车迷们就聚集到了东方赛车场参加本报联合申蓉·成都商报赛车队组织的“千人大讲堂”。夺得CCC成都站1.6L组冠军的上海大众333车队车手王睿成为了全场明星，除了与大家交流赛车心得外，他还驾驶斯巴鲁STi大展车技，让有幸乘坐的车迷大呼过瘾。
车迷聚会
虽然活动要十点才开始，但上周六九点过就有很多赛车迷自驾车到场了，其中不少车辆都进行了改装，看得出来的人都是真正的赛车迷。活动现场，有的车迷到处找王睿、赵磊等教官，希望得到私下点拨，有的围在将要进行表演的斯巴鲁STi和一辆深度改装的POLO面前细细查看，希望能从中看出点门道来。
在讲堂上，如何成为专业赛车手，赛车重要的驾驶技巧等自然是要点，其中也有相当专业的问题例如改装知识等。王睿是本次培训的主讲，他幽默而理性地回答着车迷们的问题，不时得到热烈掌声。
高手出招
两圈下来，有幸在车内见识了王睿手艺的郑先生长舒一口气，“这才叫高手！”虽然身为赛车迷，自己也在赛道上跑过无数次，但他当天才真正体会到“山外有山”的意义。记者与他同坐后排，王睿在前面面不改色，很轻松地带着我们在赛道上飙了两圈，自认为经得住折腾的记者已经有些头晕目眩，那种巨大的离心力和剧烈的加速度让人感到刺激的同时也是对身体素质的极大考验。而王睿已经带着一帮车迷在赛道上跑了十几圈了，在正常比赛时，他一个人驾车要在比这剧烈程度还要高得多，可见做车手确实不易，做出色的车手更难。
在接受本报专访时，王睿说自己平常开的是POLO，没有任何改装，而且自己在路上也不开快车，要赛车就到场地里去，不在公路上逞强。他建议用作日常驾驶的车辆都不要做改装，一是现在改装店的技术和配件良莠不齐，二是车辆的原厂状态达到了各方面的平衡，改一项很容易导致其性能不均衡，引发危险，而且保险好像也不会理赔吧。如果实在是发烧友，建议从轮胎着手，然后轮圈、刹车、悬挂、传动轴、变速箱，最后才是发动机。 |
